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山西吕梁镀锌管记者从内蒙古自治区口岸办获悉，今年以来，作为中蒙两国间过货量公路口岸的内蒙古甘其毛都口岸通关过货量在100多天的时间里突破1000万吨，与2022年相比提前近4个月突破1000万吨，已超过2021年全年水平，率先成为今年内蒙古自治区过货量突破千万吨的口岸。甘其毛都口岸位于巴彦淖尔市乌拉特中旗境内，北面与蒙古国南戈壁省毗邻，既是我国一类陆路口岸、重要能源进口通道，也是内蒙古通关量和贸易额的公路口岸。甘其毛都口岸管理委员会主任敖日格乐说，1月1日至4月22日，该口岸累计完成进出口货运量1001.98万吨，其中，进口煤炭971.07万吨，进口铜精粉26.04万吨，出口货物4.87万吨。除去节日期间闭关，该口岸日均进出口货运量11.26万吨，通关水平稳步提高。记者走访获悉，为满足涉外运输企业通关需求，乌拉特海关、巴彦淖尔市口岸办、甘其毛都出入境边防检查站等部门出台优化备案验放、建立入境车辆信息预报等多项便民举措，推行涉及车辆查缉、牌照录入等简化流程手续、降低企业成本的系列措施，确保车辆随到随检，有效通关效能。

山西吕梁镀锌管共和银行寻求以高于市场价值的价位向大型银行或私人股权投资者出售这些资产，从而由这些买家分担数十亿美元的亏损。共和银行一方的理由是，如果任由形势恶化并终由美国联邦储蓄保险公司接管，联邦储蓄保险公司运营的存款保险基金（DIF）预计将因此遭受约300亿美元的损失，而这些损失终也将由作为存款保险基金成员的大型银行承担。3月中旬，为避免共和银行成为下一个倒下的区域性银行，美国11家银行罕见地向共和银行注入300亿美元存款进行“互救”，当时对提振市场信心起到显著作用。由于共和银行在财报中表示其也在寻求战略性选项来加快强化业务和重组资产负债表的过程，该行也可能引入股权投资者，包括把11家银行此前提供的300亿美元存款转换为相应的股权投资。韦德布希证券公司（Wedbush?Securities）董事总经理大卫·基亚韦里尼（David?Chiaverini）认为，共和银行有三个选项，出售部分贷款和证券给其他银行或私募股权机构将是一种强行销售，投资者担忧的是共和银行被联邦储蓄保险公司接管，共和银行也有可能维持现状等待债券和贷款的到期。