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为解决柴油发电机出租因冷却系统内存在气阻而造成的拉缸问题,必须在发动机启动后并在带负荷之前,利用水泵的强制泵水作用把冷却封闭循环管道内的空气排除干净,避免气阻形成,发动机在热试时得拉缸问题得到了彻底的解决。 2.严格按操作规程进行操作 (1)正确启动和起步柴油机应怠速启动。即启动后要怠速运行几分钟,使机油达到一定的温度和压力后再逐步加负荷,以避免在气缸壁处于缺油状况下运转柴油机,对于车用柴油机,起步应坚持挂低档位,并循序使每一排档行驶一段里程,直到正常供油充分后,方可转为正常行驶。 (2)严格控制转速和负荷,避免柴油机经常在超负荷工作状况下运转从而造成机件损伤。



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发电机出租硬件构成分析由于该保护属集成电路保护,很多启动出口回路都采用直流24 V电源控制,抗干扰能力较其它保护相对较弱,合闸操作时直流系统出现冲击而且伴随着直流接地。所以初步分析认为,是直流系统电压波动对该集成电路保护产生干扰引起的误动。2.2 对直流系统电压波动的分析与检查常规的液压机构、气动弹簧机构的合闸冲击电流均只有几安培,不足以对直流系统电压产生较大影响,而电磁机构的合闸冲击电流可达100多安培,对直流系统冲击很大,足以对保护装置产生干扰引起误跳闸。针对以上分析,检查和试验证实了在直流接地且直流系统出现冲击时,该保护的部分出口回路感应出干扰电压。高、中、低压三侧开关公用跳闸回路如图1所示。在进行模拟试验时,发现图1中的X3:52端子能感应出10 V左右的直流电压,持续时间每次3~8 ms不等,使得13CZ出口继电器发生抖动,导致误跳闸。13CZ是高、中、低压三侧开关公用的跳闸出口继电器。 中、低压侧的跳闸回路与高压侧不同,分别如图2、图3(中、低压侧以中压侧为例)所示。



(六)发电机出租试运通电区域应设围栏或警告指示牌,对即将送电或送电后的变配电室应派人看守或上锁;带电的配电箱,开关柜应挂上“有电”的警示牌;在停电的线路或设备上工和时,应在断电的电源开关挂上“有人工作”“禁止合闸”的警示牌。(七)设备试运过程中,发现异常应立即报告,及时断电停机,异常情况未排除,不得启动设备;十二、试运过程结束后的几项工作:(一)拆除临时电源;(二)对设备内有余压的部分进行卸压;(三)对机械设备各紧固部份进行复紧;(四)拆除调试中临时装置,装好试运转中临时拆卸的部件或附属装置;(五)根据现场实际情况采取必要的保护措施,控制设备的箱、柜门要上锁,变配电室门、窗要封闭上锁。十三、联动测试:(一)切断两路市电,观察油机是否在延迟时间内启动;(二)检查各级联动开关是否逐级延迟闭合系统供电;(三)检查油机房配套设备控制系统是否逐个延时启动(风机,水泵等);(四)以上一切正常,手动启动该分区消防系统报警,观察油机是否紧急停车;(五)消防报警,恢复油机自动,观察是否能正常启动;(六)一切正常则恢复市电,观察油机在规定的延时范围内是否自动停车;(七)油机停机之后观察机房配套电器是否延时工作;
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