【公路下沉注浆】路基注浆产地直供

西藏日喀则公路下沉注浆石灰搅拌桩与周围西藏日喀则地基相比具有更高的抗剪强度，与搅拌桩邻接的桩周土，由于拌合时产生的高温和凝聚反应形成厚度达数厘米的高度硬壳，此层硬层的存在影响了石灰搅拌桩的吸水和排水，尤其是后期排水，但在施工期内此层硬壳尚未形成。 排水作用是可以发挥的，从对一些工程的天然土和单桩复合西藏日喀则地基荷载试验中，发现石灰搅拌桩复合西藏日喀则地基的加荷后稳定较天然土基为短，也就证实了石灰搅拌桩的排水固结作用，石灰搅拌桩与桩间土的复合西藏日喀则地基抗剪强度可用下式计算:τˊ＝(1-dˊs)Cˊ＋dˊsτp(1)式中:τˊ-复合西藏日喀则地基抗剪强度。 KPa,τˊP-石灰搅拌桩的抗剪强度，KPa,dˊs-消化和凝硬反应结束后石灰搅拌桩加固率(面积比)dˊs＝(1.5-1.8)ds(2)ds-石灰搅拌桩置换率(面积比)ds＝πd2/4l2(3)d-石灰搅拌桩直径。 d＝50cm,l-石灰搅拌桩间中心距，cm,Cˊ-石灰搅拌桩加固后西藏日喀则地基土的粘聚力，KPa,Cˊ＝Co＋dΔP，(4)式中:Co-原西藏日喀则地基土的粘聚力，KPa,d-经石灰搅拌桩处理后的强度增加系数，d＝0.1-0.4,ΔP-有效压缩荷载。