风帽不锈钢焊管全新升级品质保障

河南南阳风帽国务院国资委日前批复同意宝武与新余钢铁集团的联合重组，在履行经营者集中审查等事项后，新钢的51％股权将正式无偿划转给宝武。中国宝武表示，继2019年联合重组马钢，2020年联合重组太钢之后，与新钢的联合重组是宝武通过联合重组推进公司战略落地又迈出的坚定坚实坚韧的一步。兰格钢铁研究中心数据显示，近两年来，通过联合重组马钢、太钢，中国宝武正式跨入“亿吨宝武”时代，2021年其粗钢产量近1.2亿吨。如加上新进入的新钢以及正在对接重组的山钢、包钢，宝武的粗钢产量将达到1.75亿吨。根据中国宝武此前规划，公司将以“亿吨宝武”为新起点继续推进联合重组，力争到2025年粗钢规模达到2亿吨，到2035年实现全球市占率15％，进一步提高产业集中度和市场占有率。中国宝武称，近两年来，宝武充分发挥联合重组带来的规模效应和协同优势，公司效益、效率以及行业影响力、社会美誉度都明显，联合重组后的专业化整合能力、公司治理能力进一步提高。通过联合重组和专业化整合，宝武实现了质的有效和量的合理增长。

河南南阳风帽激昂五月，奋斗正酣。多地加快推进基础设施工程建设，一批工程项目取得新进展。在辽宁，由中铁十六局承建的沈白高铁辽宁段百花河大桥现浇梁全部浇筑完成，标志着项目进入桥面系施工阶段，为沈白高铁全线按期通车奠定了基础。据中铁十六局现场负责人吴定远介绍，百花河大桥地处抚顺市三块石森林公园。建设者严格把控各项工序标准，通过交通分流、固废物定期收集、全系降尘等方式，有效规避了施工过程对生态环境造成影响和噪音污染等问题。沈白高铁是中长期铁路网东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线全长430.1公里，设计时速350公里。项目建成通车后，辽宁省将实现“市市通高铁”目标。在河北，位于雄安新区的雄忻高铁雄保段一标段钻机林立，一派热火朝天的大干景象。在雄保段新盖房特大桥施工现场，建设者在加紧进行桥墩桩基浇筑施工。据参建单位中铁电气化局项目负责人麻建华介绍，新盖房特大桥全长4304米，跨越既有公路、铁路等交通要道，是雄忻高铁雄保段的重难点和控制性工程。