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结构管市场继续震荡调整为主。这周钢坯价格以唐山的快速拉涨带动,随后国内主流市场纷纷跟涨,整体涨幅高于前一周,但下半周因出货受到一定阻碍,有小幅的调整回落,整体涨势不改。
国内钢材价格涨幅明显放大,市场进入的反弹阶段;但从周四开始,随着钢价暴涨之后的出货量减弱,结构管商家拉涨的情绪受到一定的抑制,部分城市和个别品种甚至出现弱势回调操作,而期钢市场也连续回调搅局,现货市场在下半周渐渐恢复理性,开始盘整夯实此前涨势。同样,贸易商也面临资金紧张的压力,商家大都以出货为主,消化库存,回笼货款,缓解资金矛盾,现在钢贸商囤货、博行情的不多见。钢厂也因销售困难、库存增加、资金紧缺等压力加大,为消化库存,吸引下游终端用户和贸易商订单,适度下调钢材出厂价格。一些钢厂还对贸易商给予适度补差,这在一定程度上带动现货市场价格有震荡下滑,还有出现价格“高报低走”现象,实际成交都存在议价空间,可见机械用钢市场价格阴跌之势并没有明显改变。不过,经营者对后期机械用钢市场仍表示期待,认为时下的政策面利好效益正在逐渐显现,这是支撑后期结构管行情平稳向好的一大动力。



从古至今:15CrMo结构管生产厂家和经销商的利益本该是一致的,这是多年来形成不变的定律,但在“熊市”的环境下,种种不和谐的矛盾便开始产生。原有的诱人暴利掩盖了经销商和厂家之间种种不平等可能引发的矛盾,在相互利润不断下降、现货库存被市场价格挤压的情况下,经销商的生存环境越来越差,自然难以再承受。随着15CrMo结构管库存的海量增长,不少国内市场出现了完全滞销现象,利润率急剧下跌,大多数经销商认为自己是在厂家和顾客的夹缝中生存。顾客是上帝,上帝的要求往往又是无止境的,无法满足又不能拒绝;而厂家的考核太多太严,稍有疏忽就拿不到返利。然而买家与卖家的价格永远是双方矛盾的焦点,一方面是15CrMo结构管市场价格的不断下跌,而顾客永远希望能更优惠。目前,市场上现有的规格只能保持极低的利润率,甚至亏本出货。而另一方面,厂家又死守价格底线,对于经销商的两难境地常常不闻不问,只确保自己的利益。这样的市场环境,让终的经销商感到压力倍增,有甚者冒出了关门大吉的想法....
今日早市,国内16Mn结构管市场持续弱势,天津本地市场的主流报价继续下滑,幅度在80-130元/吨不等。期货跌破支撑点,一路下滑,对现货市场心态打击颇大,商家普遍反映出货艰难。 报价显示:168*10主流报价为5410-5430元/吨左右;其他规格方面,大口径(219-457)规格市场主流挂价在5850元/吨左右;小口径(48-76)主流报价6330元/吨左右。从市场反馈的情况来看,随着钢价的连续下跌,目前16Mn结构管市场价格已与去年钢价的低点十分接近。然而本着经济稳增长的方向,目前宏观面出现重大利好可能性小。对于钢价后期走势来看,随着原料价格跟跌,成本逐步下移,而近期钢厂生产积极性不减;钢市面临的“高库存、低需求”僵局持续,而下游行业以消耗老库存为主,拿货积极性不高,同时随着雨季的来临也将制约需求释放;6月行情尚无利好支撑,16Mn结构管市场仍将处于震荡筑底阶段。


16Mn结构管价格跌势不改行业进入相对淡季,今天市场内的总体价格又出现了小的下跌,成交量方面同比昨天也没有什么明显的改善,库存的阻力又进一步的加大,目前,由于成交量的制约以及近期消息面也比较平淡,预计短期16Mn结构管市场仍难以摆脱弱势震荡筑底走势。本周全国16Mn结构管均价在5850元/吨,较前一周下跌0.78%。其中以Ф168-325系列的产品下跌为严重,幅度高达0.77%。此次的跌幅已经超过了3-6月份以来的 点,这揭示我国需求下行的压力较大,我国16Mn结构管正在出现大幅度的回落的迹象,而对钢铁行业来说,需求不济就是行业不振的重要因素。还有就是下游需求方面,8月中下旬之后,行业进入相对淡季,16Mn结构管市场面临一定压力,库存压力也不断增大。主要的原因是因为产能过剩,从目前国内经济发展形势来看, 的一系列的刺激政策在短期内还是很难看出效果的,而下游需求难以释放,这将会给9月份16Mn结构管市场增添变数。预计短期之内16Mn结构管行业基本面依然偏弱。
8月份结构管现货价格大幅下跌,将现货市场的颓势表现反映得淋漓尽致。时至月末,期货价格大幅贴水,钢材期价幅上涨,空方力量开始收缩,部分抄底资金进入市场,结构管期价暂时进入休整阶段。实际上,在这个阶段,现货价格下跌步伐并未停止,且在进入8月份后跌幅和范围都有所扩大。这样一来,期货贴水格局有很大改观,空头力量卷土重来,造成本周结构管价格破位下行,并创上市以来新低。我们认为,目前期货市场风险得到较充分释放,短期结构管市场恐再度进入休整阶段。

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