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吉林蛟河钢材的理论重量是按吉林蛟河钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与吉林蛟河钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于吉林蛟河钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。吉林蛟河钢材的实际重量是指吉林蛟河钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是吉林蛟河钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。吉林蛟河钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在吉林蛟河钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按吉林蛟河钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的吉林蛟河钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

吉林蛟河方管材质（q2 02 矩形管钢材材质（q23 .0-10. 70×5 6.0-15.0 80×80 1. 50×4 5.0-15.0 70×70 1. bsp; 60×60 1 nbsp; 50×50 8.0 40×30 0. 120×60 -5.0&nb nbsp; 40×40 5.0 30×20 0. 100×80 -8.0&nb nbsp; 35×35 -10.0 100×60 -5.0&nbs bsp; 30×30 0 10.0 100×40 -5.0 15*15** 广泛应用于钢结构建筑、石油化工、制辊、造纸机械、输油管线、水利、大型体育馆、展览馆、工业厂房、高层建筑、煤矿矿井集装箱业等领域。