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交通便利人们生活，公交站台候车亭除了市民等车时用的到，还有其他的功能： 户外休息：公交站台候车亭为市民提供一个休息的场所。在突发的下雨天，路上的行人能够找到一个躲雨的地方，免受淋雨之苦；外出散步，走累了能够在公交站台候车亭座椅上稍作休息。 体现城市特色：在设计公交站台候车亭时，设计师会根据城市特色设计出独特的候车亭，经济网络发达的城市会设计线条科技感的候车亭；古色古香的城市会选用仿古风样式的公交站台候车亭。代表着一个城市的特色，让人一眼捕捉到城市的特点，公交候车亭也是一座城市的名片。 夜间照明：公交站台候车亭自身的照明系统能弥补夜间光线不足的问题，晚班公交车司机能准备看清停靠点位置；给路上的行人和车辆照明，加强行人和车辆的性能，美化夜景，提高城市形象。

随着我国经济高速发展，城市机动车数量尤其是私人汽车数量迅猛增长，导致城市交通问题日益严峻。为适应城市社会经济持续发展，协调城市环境和用地并满足城市居民不断增长的交通需求，建立和谐发展的城市交通系统是必要的。城市公交系统是城市交通系统的重要组成部分，国内外的经验证明实施公交优先原则，建立一个以轨道交通系统为骨架，以常规公交为主体，多种交通方式相互协调的综合交通体系，是解决大城市交通问题的重要途径。鉴于我国地少人多且经济不够发达的现状，及城市公共汽车在运送能力、运输成本及所需道路设施建设等方面的明显优势，公共汽车已成为我国各大城市主要的公共交通工具。

城市化进程的加快，公共公交站台交通已经成为现代城市的重要组成部分，人们越来越意识到发展公共公交站台交通具有重要的战略意义。因此，加快公交站场建设成为了城市规划中的重要任务。 城市人口的增加和交通需求的不断增加，使得公路交通行业面临着巨大的压力。加快公交站场建设，可以缓解城市交通压力，提高城市公共交通的服务水平，促进城市可持续发展。 现阶段公交站台建设的主要面临的问题： 站场数量不足。由于城市化进程的不断加快，城市人口数量不断增加，站场数量无法满足日益增长的公共交通需求。 站场布局不合理。存在一些站场布局比较紧密，导致交通道路拥堵的情况发生。 站场服务质量不高。目前公交站场的服务质量较差，站台设备老旧、停靠时间较长等问题依然存在。